MISHELINX-ICE XI 3エックスアイス エックスアイ スリー
「止める力」が永く続く。
冬のドライブに安心感を
商品の詳細は X-ICE XI 3製品ページでご覧いただけます。
商品一覧/Product Line Up ※タイヤサイズをクリックすると詳細情報をご覧いただけます。
| タイヤサイズ | マーキング | 本体価格 （1本/税込） |
在庫 | |
|---|---|---|---|---|
| 155/65R13 73T |
13,860円
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| 175/70R13 86T XL |
15,840円
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をクリックすると合計金額シミュレーションができます。
ユーザーレビュー/User Review
評価：
Kazu2000さん
【装着サイズ：195/55R16 91H XL】
【装着車両：日産 ノート NISMO e-POWER】
ドライ路面での高速走行と雪道ドライブ、両方に適したスタッドレスタイヤをと思いミシュランを選びました。 東京から長野へのスキー、高速道路での安定感そして雪道でのグリップ、思った通りの性能を感じました。ミシュランタイヤのおかげで安心して走ることができました。
評価：
nacyamaさん
【装着サイズ：225/50R18 99H XL】
【装着車両：BMW X1 sDrive 18i 2016年式 DBA-HS15】
気になっていたロードノイズは、ノーマルタイヤと大差なかった。実際の雪道での性能はまだ確認できていません
評価：
kuroichiさん
【装着サイズ：215/65R16 102T XL】
【装着車両：トヨタ ヴェルファイア2.4 4WD ANH25W】
他社メーカーのスタッドレスからミシュランスタッドレスに取り替えて走り出した瞬間に感じたことは、かなりくいつきがいい、グリップ力がいいことでしょうか。シャーベット状の雪道を走行したがタイヤの排水もよくスリップせずに安心してドライブできました。
評価：
nagさん
【装着サイズ：185/55R15 86H XL】
【装着車両：日産 マーチ 12SR（AUTECH） 2005年式 AK12】
他メーカーのスタッドレスタイヤからの入れ替えですが、とても扱いやすく満足しています。
評価：
REMさん
【装着サイズ：215/45R17 91H XL】
【装着車両：スバル BRZ】
装着後の積雪はなく、ドライの路面で走ることになりました。1000キロ近く走りましたが目立った減りもなく快適です。 多くのユーザーがおられることも安心につながっています。
評価：
イプシロンさん
【装着サイズ：165/70R14 85T XL】
【装着車両：TOYOTA パッソ】
真円度の高い、滑らかな乗り味がとても気持ち良い。静か。ブレーキは、しっかりと効き、車の姿勢も安定しているので、信頼できます。カーブで車は、（パッソだから）結構傾きますが、タイヤは、路面をしっかり掴んで曲がって行きます。エコな時代だから、あえて細いタイヤ（トヨタ純正オプションサイズ）を選びましたが、十分満足できる性能です。
評価：
ogura3730さん
【装着サイズ：215/60R16 99H XL】
【装着車両：型式 DBA-RB1 車種名 オデッセイ タイプM 2WD 2400cc AT 初度登録年月 2004年07月】
XI2からの継続スイッチです。XI2から若干グリップ力は、上がったような気がします。 減らない割に、凍結時でも効くので、不思議に思いますが、とにかく満足しています。
評価：
ogura3730さん
【装着サイズ：175/65R14 86T XL】
【装着車両：ホンダ フィット 1.3L 2009年11月式】
MICHELIN X-ICE XI2から継続して、XI3にスイッチしました。 ハードコンパウンドで減らない割に、ちゃんと凍結時にもグリップが効くので、不思議なタイヤという印象をもっております。基本的には、XI2とそんなに進化したようには、思えない感覚ですが、今冬の厳冬期の活躍に期待です。
評価：
Maxヴィツアコさん
【装着サイズ：165/70R14 85T XL】
【装着車両：トヨタ ヴィッツ F 2007年式 SCP90】
冬路面の走行はまだですが、ドライ路面でのしっかり感は定評のあったXI2よりも向上しており、またノイズに関しても、スタッドレス特有の音はしないわけではないけれども、特定の路面で注意して聞かないとわからないくらいで、とても快適です。
評価：
ゆうさん
【装着サイズ：195/55R15 89H XL】
【装着車両：ホンダ モビリオ スパイク 1500(4WD) 2002年式 GK2】
私は以前X-ICE XI2を履いておりましたが、XI3を購入し実際に走行してみて更に進化したことを実感致しました。 実感した内容は以下の通りです。 ・夏用タイヤと変わらない走行感（他社の夏タイヤより安定感があるのは驚きです） ・ロードノイズがほぼありません。 ・走行安定＝安全なタイヤだと思っております。値段は高いですが人の命を載せて走るタイヤですので、値段相当のタイヤだと実感しております。
特徴/Characteristic
タイヤ特性
- 凍った道でもしっかり止める、アイスブレーキ性能
- 走りにくい雪道やシャーベット路面にも効く、高い安心性能
- 安心の走りを叶える高速安定性能と静粛性能
商品の詳細は X-ICE XI 3製品ページでご覧いただけます。
おすすめ車種
注意事項/Notes
◎ご注文商品の製造年のご指定はお受けできかねます。予めご容赦下さい。
断面幅、外径はETRTO規格によるものです。
実寸値とは異なる場合があります。
サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。
XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。
X-ICE XI3は回転方向が指定されています。
サイドウォールの矢印に沿って装着して下さい。
タイヤ廃棄サービスは1本当たり330円（税込）で承っております。（購入される本数が上限）
タイヤ1本ごとに作業工賃がかかります。
作業工賃はタイヤサイズによって異なりますので商品詳細ページか、シミュレーションをご覧ください。
