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Pilot Sport 3パイロット スポーツ スリー

ウェットでもドライでも、
クルマとの一体感を引き出す
プレジャーグリップスポーツタイヤ

商品の詳細は  Pilot Sport 3製品ページでご覧いただけます。

商品一覧/Product Line Up ※タイヤサイズをクリックすると詳細情報をご覧いただけます。

タイヤサイズ マーキング 本体価格
(1本/税込)
在庫
185/55R15 82V
22,000円
在庫表示
195/50R15 82V
20,460円
在庫表示
195/55R15 85V
20,460円
在庫表示

シミュレーション をクリックすると合計金額シミュレーションができます。

ユーザーレビュー/User Review

※下記は、Pilot Sport 3のレビューとなります。

評価: M上さん
【装着サイズ:205/45ZR17 88W XL】
【装着車両:GH−RE16】

新車装着の他社タイヤから交換しました。 劇的に変わったという印象は当初は感じられませんでしたが、翌日の雨中走行でグリップの良さを感じました。安心して走れるタイヤだと思います。

評価: HALさん
【装着サイズ:205/45ZR17 88W XL】
【装着車両:MINI MINI クーパー 2003年式 GH-RA16】

転がり抵抗・コーナーでのグリップ共に期待どうりのもので、満足できました。

評価: ハンチングハットさん
【装着サイズ:225/40ZR18 (92Y) XL】
【装着車両:ボルボ V70 T5 社外ホイール】

正直、そんなに走りは変わらないだろうと思っていたんです。ところがビックリ!全然走りがスムーズになってカーブの時の安定感や高速での静かさが段違い!Theスポーツタイヤでありながら、雨の日も安心して走れます!

評価: tommyさん
【装着サイズ:215/45ZR17 91W XL】
【装着車両:スバル レガシィ B4】

乗り心地、ノイズ、グリップ、ウエットの性能などバランスがとても良い。スポーツカーでなくても、おすすめできると思います。

評価: shiroto-kunさん
【装着サイズ:225/45ZR17 91W】
【装着車両:アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 2000年式 GF-8NAPXF】

8N-TTとの相性はイマヒトツでしょうか。 このショートホイールベースクワトロには、OE装着タイヤやミシュランスタッドレスのようなV字パターンの方が直進安定性 は優れていると思います。

評価: MOさん
【装着サイズ:195/50R15 82V】
【装着車両:Alfa Romeo Alfetta GT】

装着後まだ1週間なので耐摩耗に関しては今後の確認になりますが、既に街中・高速・ワインディングロードにおいて適度なグリップと軽快感が両立されたバランスのとれたタイヤであると実感しました。 タイヤ自体が比較的軽いのと、サイド剛性をきちんと持たせるように設計されているのではないかと思います。 足回りを強化した旧車との相性も良いと思います。

評価: エボリューションXさん
【装着サイズ:245/40ZR18 (97Y) XL】
【装着車両:三菱 ランサーEVOLUTION ] GSR 2007年式 CZ4A】

今まではグリップ優先のタイヤを装着していたため路面のノイズを結構拾い車内がうるさかったがミシュランに変更してグリップは変わらず 路面のノイズや凹凸にもあまり影響されずとても乗りやすいです。雨の日もグリップが安定していてとても満足しています。あとは気温が下がってきてからの路面との相性だけです。

評価: がんばる!さん
【装着サイズ:205/55ZR16 91W】
【装着車両:メルセデスベンツ B180 Blue Efficiency】

いままでのタイヤは、街中での落ち着きのなさあるいは突き上げ感がありましたが、それがかなり改善しました。グリップ感も増しました。スポーツサスペンションにマッチしているようです。購入して良かったです。

評価: xxg13さん
【装着サイズ:195/45R16 84V XL】
【装着車両:アバルト 500】

加減速、操舵性ともにクルマが素直になるタイヤ。 かと言って小さな路面補修や継ぎ目は軽くいなしてくれる、欲しい硬さと柔らかさを併せ持つ感じ。特筆すべきは直進安定性で、新しい道では「浮いてる?」と錯覚してしまう程。 雨天時50〜60km/hで起こる反響音は多少気になるが、安心感と相殺できるかと。 他社の類似スペックは数社使用したが、ここまで驚きを感じたのは初めて。

評価: tigerenteさん
【装着サイズ:225/50ZR17 98Y XL】
【装着車両:アウディ A4】

前に使用していた国内メーカー品と比較して、 ・走行ノイズがかなり減りました。 ・ステアリングが軽くなりました。 ・路面への力の伝わり方が向上したのか、推進力の減衰ロスが減った。 一方、 ・乗車している体感としてふわふわした印象がある。 ・スタート(停止から加速するプロセス)時の推進力にきびきびさがなく、もわっとした印象がある。 以上です。



特徴/Characteristic

タイヤ特性

  • 3つの技術の融合による優れたグリップ力
  • 接地面の温度に配慮し、ハンドリングを安定化
  • 雨天時の信頼感を高める、優れた排水性

商品の詳細は  PILOT SPORT 3製品ページでご覧いただけます。

おすすめ車種

注意事項/Notes

[ZP]と標記されている商品はランフラットタイヤとなります。
ランフラットタイヤを標準装着車以外の車両にご使用することはおすすめしておりません。
ランフラットタイヤは通常タイプのタイヤとトレッドパターンが若干異なる場合があります。
ランフラットタイヤの交換作業は対応可能な装着店舗が限られます。
また追加工賃が発生する場合があります。予めご了承ください。
※ご注文の際にミシュランストアよりご案内させていただきます

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。
実寸値とは異なる場合があります。

サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。

サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。

各サイズともチューブレスタイプです。

XL(EXTRA LOAD)は耐荷重性能強化タイプです。

[Acoustic] と標記されている商品は Pilot Sport 3 Acoustic パイロットスポーツスリー アコースティックです。
アコースティックはタイヤの空洞共鳴音(タイヤの中で空気の振動が原因で発生する音)からくる車内騒音を低減するテクノロジーです。

AO印はアウディ承認タイプです。

MO/MO1印はメルセデス・ベンツの承認タイプです。

当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」(外側)と標記されている面を外側に装着してください。
回転方向の指定はありません。

タイヤ廃棄サービスは1本当たり330円(税込)で承っております。(購入される本数が上限)

タイヤ1本ごとに作業工賃がかかります。

作業工賃はタイヤサイズによって異なりますので商品詳細ページか、シミュレーションをご覧ください。
なお、ランフラットタイヤはこの他、追加工賃がかかる場合があります。予めご了承ください。