MISHELINPilot Sport 3パイロット スポーツ スリー
ウェットでもドライでも、
クルマとの一体感を引き出す
プレジャーグリップスポーツタイヤ
商品の詳細は Pilot Sport 3製品ページでご覧いただけます。
商品一覧/Product Line Up ※タイヤサイズをクリックすると詳細情報をご覧いただけます。
| タイヤサイズ | 技術承認タイプ | 本体価格 （1本/税込） |
在庫 | |
|---|---|---|---|---|
| 185/55R15 82V DT |
22,000円
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| 195/50R15 82V |
20,460円
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| 195/55R15 85V DT |
20,460円
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をクリックすると合計金額シミュレーションができます。
ユーザーレビュー/User Review
評価：
カネゴンさん
【装着サイズ：245/40ZR18 (97Y) XL】
【装着車両：アウディA4 2.0 クワトロTFSI】
装着車種はAudi A4 2.0TFSIクワトロ。高速走行では及第点。ヘアピンコーナーを含む峠道では未だ試せていない。 グリップの良さと静粛性、雨天時の安定感ともにVery Good! ただし、MAXスピードからのFullブレーキングでは不安定感が出て挙動が乱れた。以前履いていたPilot Sport PS2に比し、かなりコンフォート寄りの印象です。
評価：
もんさん
【装着サイズ：205/50ZR17 93W XL】
【装着車両：スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S / 2.0i-S EyeSight 2011年式 GP7】
新車購入から３年履いた純正のコンフォートタイヤからの交換です。 グリップも良く、少し固めの乗り心地が好きなので、交換後の走りはかなり自分好みになった印象です。。 ロードノイズが若干大きくなったような気がしますが、スポーツタイヤなので想定内です。 過去にもバイクや別車種の車でMichelinのタイヤを履いたことがあり、その時も非常に良かったため、今回もMichelinが第一候補でした。
評価：
SHUNSUKEさん
【装着サイズ：215/45ZR17 91W XL】
【装着車両：スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT 2003年式 BP5】
予想以上のパフォーマンスにとても満足しています。 高速、一般道、雨の日、ドライ全てに満足しています。 いろんな方々に紹介したいと思います。
評価：
JITSUKO TSUJIMOTOさん
【装着サイズ：245/40ZR18 (97Y) XL】
【装着車両：メルセデスベンツ CLS 350 DBA 219356C】
この度は大変お世話になりました。 他社タイヤを履いていましたが、今回履き替えてアクセルをひと踏みした瞬間から「あれ！？なんだこれは？すごく軽い！転がりが全然違う！」と感激しました。こちらに替えられてよかったなと思いました。
評価：
boxerさん
【装着サイズ：235/40 ZR18 (95Y) XL】
【装着車両：スバルレガシィー S402】
まずはタイヤの軽さにビックリしました。
その為か、ハーシュネスの軽減が実感されました。コーナリング時の挙動、寿命及び経時変化はこれからですが、期待しています。
※ハーシュネス＝路面の継ぎ目や段差を通過したときに車体に生じる振動
評価：
nagさん
【装着サイズ：205/45ZR16 87W XL】
【装着車両：日産 マーチ 12SR（AUTECH） 2005年式 AK12】
今回で2回目の装着です。特にウエット性能が素晴らしいと思います。
評価：
REMさん
【装着サイズ：215/45ZR17 91W XL】
【装着車両：スバル BRZ】
音が静かで柔らかい印象を受けました。とてもよい印象です。 コーナーでのグリップ力も十分感じています。
評価：
Santarjpさん
【装着サイズ：215/45ZR17 91W XL】
【装着車両：BRZ】
グリップは良いです。特に雨の日は。 ロードノイズはカーステレオのボリューム、1メモリ分位大きくなったのが残念。PRIMACY HPとPilot Sport 3の差ですかね。
評価：
kawaemigolfwさん
【装着サイズ：205/55ZR16 91W】
【装着車両：フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 2004】
Primacyからの履き替え。今回のPilot Sport 3を東京から金沢への長期滞在前に購入・装着。片道500kmを超えるドライブは安定感、安心感、機敏な取り回し、全てに非常に満足だ。滞在中の街中、郊外、山道、雨天時の走行も快適。絶大な信頼をおける大事な足だ。
評価：
pointguardさん
【装着サイズ：285/35ZR18 (101Y) XL MO1】
【装着車両：AMG SL55】
国産ハイグリップタイヤからの履き替えです。 第一印象は当たりが柔らかく、首都高の継ぎ目でも跳ねる感じがしない。 交換の翌週から連休ドライブに繰り出し、一気に2000kmを走破。 国産ハイグリップのぎゅぅーっと踏ん張るが、滑り出しがわからず突如トラクションコントロールが介入する性格に対して、トラクションの変化が腰で感じられるコントロール性が好印象。
特徴/Characteristic
タイヤ特性
- ３つの技術の融合による優れたグリップ力
- 接地面の温度に配慮し、ハンドリングを安定化
- 雨天時の信頼感を高める、優れた排水性
商品の詳細は PILOT SPORT 3製品ページでご覧いただけます。
おすすめ車種
注意事項/Notes
【ZP】と標記されている商品はランフラットタイヤとなります。
ランフラットタイヤを標準装着車以外の車両にご使用することはおすすめしておりません。
ランフラットタイヤは通常タイプのタイヤとトレッドパターンが若干異なる場合があります。
ランフラットタイヤの交換作業は対応可能な装着店舗が限られます。
また追加工賃が発生する場合があります。予めご了承ください。
※ご注文の際にミシュランストアよりご案内させていただきます
断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。
サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。
XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。
【Acoustic】と標記されている商品は Pilot Sport 3 Acoustic パイロットスポーツスリー アコースティックです。
アコースティックはタイヤの空洞共鳴音（タイヤの中で空気の振動が原因で発生する音）からくる車内騒音を低減するテクノロジーです。
技術承認マーク付きタイヤでも、他の自動車メーカーに承認されている場合があります。
適合するサイズであれば承認モデル以外の車両にも装着できます（Kマーク付きの製品を除く）。ただし全てにタイヤは同じ商品コードの製品を使用してください。
また前後異なるタイヤサイズを装着している車両については、前後で異なるパターン・仕様の装着は避けてください。
Nマークはポルシェの承認タイプです。Nマークの製品とマーキングのない製品との同一車両での混用は避けてください。
DT/E/G/RP/Sなどの記号はタイヤを識別するためにサイドウォール（側面）に刻印がありますが、特定の自動車メーカーや採用技術を表すものではありません。
( )内の記号は実際のタイヤに刻印がありません。
当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」（外側）と標記されている面を外側に装着してください。回転方向の指定はありません。
タイヤ廃棄サービスは1本当たり330円（税込）で承っております。（購入される本数が上限）
タイヤ1本ごとに作業工賃がかかります。
作業工賃はタイヤサイズによって異なりますので商品詳細ページか、シミュレーションをご覧ください。
なお、ランフラットタイヤはこの他、追加工賃がかかる場合があります。予めご了承ください。
