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ウェットでもドライでも、
クルマとの一体感を引き出す
プレジャーグリップスポーツタイヤ

商品一覧/Product Line Up ※タイヤサイズをクリックすると詳細情報をご覧いただけます。

タイヤサイズ マーキング 本体価格
(1本/税込)
発行
ポイント
(1本)
在庫
195/50R15 82V
20,530円
1,027pt 在庫表示
185/55R15 82V
22,000円
1,100pt 在庫表示
195/55R15 85V
20,530円
1,027pt 在庫表示

シミュレーション をクリックすると合計金額シミュレーションができます。


特徴/Characteristic

タイヤ特性

  • あらゆる路面でスポーティーな走りを実現する強力なウェット&ドライグリップ
  • スポーツカーだけでなく幅広い車種に対応
  • 優れた応答性によるクルマと路面との一体感

おすすめ車種

タイヤ性能

リアル・スポーツ・ハンドリング(優れたスポーツ性能)優れたウィット性能正確で素早い応答性チューンナップに最適

注意事項/Notes

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。
実寸値とは異なる場合があります。

サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。

サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。
各サイズともチューブレスタイプです。

当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」(外側)と標記されている面を外側に装着してください。
回転方向の指定はありません。

XL(EXTRA LOAD)は耐荷重性能強化タイプです。

AO印はアウディ承認タイプです。MO/MO1印はメルセデス・ベンツの承認タイプです。

タイヤ廃棄サービスは1本当たり324円(税込)で承っております。(購入される本数が上限)

タイヤ1本ごとに作業工賃がかかります。

作業工賃はタイヤサイズによって異なりますので商品詳細ページか、シミュレーションをご覧ください。


ユーザーレビュー/User Review

※下記は、Pilot Sport 3のレビューとなります。

評価: ss tomさん
【装着サイズ:205/50ZR16 87W】
【装着車両:フォード フォーカス 2000 TREND 2002年式 GH-WF0EDD】

FORD/FOCUS純正のパイロットプライマシーから6年ぶりの履き替えとなります。Pilot sports3の第一印象として良い意味でミシュランらしさが出ているなと感じました。 強いグリップ感が前面に出ている訳ではないのに路面の状況が良く伝わってきますし、雨の日でも安心してハンドルを切り込んでいけます。MICHLIN全般に言える事ですが、アタリが柔らかい感じですが、剛性が高く、挙動の変化が穏やかなのに応答性が良いです。 バイクでもMICHELINを履いていましたが、裏切らないタイヤでしたね。 ロングライフで燃費にも貢献してくれると思います。

評価: 青いペガサスさん
【装着サイズ:215/45ZR17 91W XL】
【装着車両:ホンダ アコード ユーロR 2005年式 CL7】

ミシュランのパイロット!なので構えちゃいましたが、街乗りでも心地良く、「これ、コンフォート系?」って思うくらい。 ステアリングを切れば切ったなりに、曲がる感じが良いですね。 まだ、気合い入れて走っていませんが、そこはミシュラン、大丈夫でしょうね、きっと。 ただ、60km/h付近で音がこもる様な感じがするのは、ちょっと△かな。

評価: mitchさん
【装着サイズ:205/50ZR17 89W】
【装着車両:マツダ プレマシー 20Z 2007年式 CREW】

柔らかいようで、硬い。硬いようで柔らかい。 路面の状況によって様々な表情をするタイヤ。 そんな印象です。 ド素人ですので細かいインプレッションは書けませんが、 ブレーキのききが良くなったのは間違いありません。 次も間違いなくミシュランを履きます。

評価: フクさん
【装着サイズ:205/50ZR17 89W】
【装着車両:シトロエン C4 2.0 2005年式 GH-B5NFU】

加速、ブレーキがキビキビしている

評価: しんさん
【装着サイズ:215/45ZR17 91W XL】
【装着車両:スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT 2003年式 BP5】

いい感じです。 今までのタイヤがヘタり過ぎていたということもありますが、乗り心地もよくなりました。

評価: ZAILCさん
【装着サイズ:225/45ZR17 91W】
【装着車両:ホンダ アコード ユーロR 2002年式 CL7】

装着後1000kmの印象です、純正タイヤRE050との比較ですが、まずギャップ等のアタリが柔らかくかなり乗心地が良くなりました。純正よりワンサイズアップしましたが、転がり抵抗もPS3の方が少なく感じます、ブレーキング時もタイヤが加重に応じて粘りながら止まる感覚があるので、純正タイヤのように一気にロックするような事もなく安心感があります。

評価: uotiさん
【装着サイズ:225/40ZR18 (92Y) XL】
【装着車両:プジョー 308 CC グリフ 2009年式 ABA-T7C5FT】

春になったので、スタッドレスから履き替えました。 走り出しは18inchということもあって、硬く突き上げ感が気になりましたが、少し走るとスムーズな走りと安定感が感じられ、気持ちよく走行できました。 見た目も足元が締まった感じで満足です。 流石にフランスメーカーというか、車との相性も良いようです。

評価: Sr90さん
【装着サイズ:205/55ZR16 91W】
【装着車両:マツダ アクセラスポーツ 20S 2006 DBA-BKEP】

Precedaからの履き替えですが、これまでのところ期待通りの印象です。

評価: ぼらーぼさん
【装着サイズ:205/55ZR16 91W】
【装着車両:フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォート 2007年式 ABA-1KBLG】

 装着後200q走行しました。 あたりが柔らかく感じられますが、雨天走行時の安心感・高速道路での直進安定性・低速〜高速域での乗り心地・クイックなハンドル応答性等どれも抜群に感じます。  不快なノイズが低減された一方、路面の石をタイヤが巻き込む音が気になります。

評価: tamasukeさん
【装着サイズ:225/45ZR17 91W】
【装着車両:フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2005年式 GH-1KAXX】

以前パサートワゴンV6シンクロを所有していたころ、ミシュランPrimacyを装着していて、好感触だったが、今回、ゴルフGTIにPS3を装着しても同様の感触を得た。前回は国内メーカー品だったが距離を踏むとパターンノイズが耳障りで閉口していた。今回のPS3は距離を踏むとどうなるか興味深い。なお、新車当時は欧州メーカー品であった。


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