MISHELINLATITUDE Tour HPラティチュード ツアー エイチピー

タイヤ特性

• 独自のタイヤ構造が、広い接地面を確保し、走りの安定感を高めると共に接地面圧の分布を均等化するため、偏磨耗抑制にも貢献。
• 独自のパターンデザインによりノイズを低減し、優れた居住性とロングライフ性能を両立。

おすすめ車種

タイヤ性能

快適ながら経済的 高いグリップ力と耐磨耗性

テレーンプルーフ･コンパウンド

市街地におけるオンロード走行を重視し、｢テレーンプルーフ･コンパウンド｣を採用。優れたグリップ力と耐摩耗性を実現しました。また、転がり抵抗を徹底的に低減し、荷重の大きなＳＵＶの燃費効率を配慮。安定感あふれる快適な走行性能と経済性を高い次元で融合しました。

ウェットとドライを両立 独自開発のテクノロジー

スタビリグリップ･サイプ

サイプの内部に形成された突起により、ブロック同士が互いを支えあって剛性を強化。加速･減速時などに起こりがちなブロックの倒れ込みを抑制して、安定した接地面を確保します。これにより、ウェットグリップ性能とドライ路面における操縦安定性という2つの相反する性能を、高水準で両立することに成功しました。

進化した快適性・耐久性 高性能ＳＵＶ仕様

剛性の高いトレッドパターンとマッチする柔軟なタイヤ構造を採用。広い接地面を確保して走りの安定感を高めると共に、接地面圧の分布を均等化することで偏摩耗の抑制を図りました。ノイズ低減と優れた居住性を追求したパターンデザインと相まって、くつろぎある走りを堪能できます。

断面幅、外径はETRTO/TRA規格によるものです。
実寸値とは異なる場合があります。

サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。
各サイズともチューブレスタイプです。

XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。
空気圧の設定については「お問い合わせフォーム」からお尋ね下さい。

★印はBMWの承認タイプです。
MO印はメルセデスの承認タイプです。
ORWLはアウトライン・レイズド・ホワイトレターとなります。

N印はポルシェ承認タイプです。
N印の商品とマーキングのない商品を同一車輌で混用しないでください。

タイヤ廃棄サービスは1本当たり315円（税込）で承っております。（購入される本数が上限）

タイヤ1本ごとに作業工賃がかかります。

作業工賃はタイヤサイズによって異なりますので商品詳細ページか、シミュレーションをご覧ください。

評価： nishizaxさん
【装着サイズ：235/55R17 99H】
【装着車両：BMW X3】

BMW X3（E83）に着装。グリップの強さ、ロードノイズの少なさが特徴です。走りが大きく改善し、大変満足しています。

評価： みのるさん
【装着サイズ：265/70R16 112H】
【装着車両：トヨタ ハイラックス サーフ SSR-G 2002~年式 KDN215W】

毎日ミシュランのタイヤをはめて快適に走ってます。 夏用と冬用の2種類のタイヤを使ってますが一度もパンクはもちろん 足廻りのトラブルもありません。 安心安全なので今後も使って行くつもりです。

評価： t01さん
【装着サイズ：255/55R18 109V XL】
【装着車両：フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 2007~年式 ABA-7LBHKS】

かなり満足してます。グリップ良すぎ。堪らないです。走るのが楽しくなるタイヤです。