MISHELINENERGY XM1・XM1エナジー エックスエムワン・エックスエムワン
快適な走りと高い安全性をもたらす、
ベストバランスタイヤ。
商品一覧/Product Line Up ※タイヤサイズをクリックすると詳細情報をご覧いただけます。
| タイヤサイズ | マーキング | 本体価格 （1本/税込） |
発行 ポイント （1本） |
在庫 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/65R13 73H |
8,600円
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430pt |
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| 165/65R13 77H |
9,590円
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480pt |
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| 155/70R13 75H |
8,490円
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425pt |
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| 165/70R13 79H |
8,490円
|
425pt |
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| 175/70R13 82H |
9,810円
|
491pt |
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| 185/70R13 86H |
10,800円
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540pt |
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| 155/80R13 79S |
9,040円
|
452pt |
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| 165/80R13 83S |
9,590円
|
480pt |
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をクリックすると合計金額シミュレーションができます。
ユーザーレビュー/User Review
評価：
kikiさん
【装着サイズ：175/65R15 84T】
【装着車両：MINI MINI 3RDアニバーサリーモデル 2005年式 GH-RA16】
問題ない。新しいタイヤに交換したので、運転しやすくなった。価格がもうちょっと安くなるとよいのですが。
評価：
モビ太郎さん
【装着サイズ：185/65R14 86H】
【装着車両：ホンダ モビリオ - 2001年式 GB1】
標準タイヤ（TOYO）と比べ、静粛性については猛暑のためエアコン全開になってしまい、夏の間は比較できないかもしれませんが、 ギアをニュートラルにした時の「転がり感」は体感できるほどUPしました。 今回は予算の都合上FFの前輪だけの交換になりましたが後輪も早めに交換できればと思います。
評価：
【う】さん
【装着サイズ：175/70R14 84H】
【装着車両：スバル インプレッサ スポーツワゴン 1996年式 GF1】
非常にかっちりとしていて、走行時の安定感が以前使用していたタイヤより向上したと思います。 ハンドルを切った時のフィーリングも良くなった気がします。
特徴/Characteristic
タイヤ特性
- 静粛性と乗り心地を追求した、日本の走行環境に適したスタンダードタイヤ。
- 走行中の転がり抵抗 *1を低減し、いっそうの燃費向上を追求。
- 優れた走りの基本性能を備え、ミニバン等にも対応するタイヤ構造を採用。
| *1 | ○転がり抵抗係数テスト結果：パイロットプレセダ[118]に対し、エナジーXM1[92] |
| ○テスト条件：当社室内ドラム試験機による | |
| ○タイヤサイズ205/65R15、リムサイズ6JJX15、空気圧210kPa、速度90km/m |
※上記テスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。なお、転がり抵抗係数の向上率は燃費効率の向上率と同一ではありません。
おすすめ車種
タイヤ性能
専門家の声/Voice
安全でロングライフのエコドライブを実現
今、製品に求められているのは、クオリティの高さだけではなく環境負荷を低減する機能を備えていること。自動車から排出される温室効果ガス削減に対する国際的な流れとして、エコタイヤが燃費の改善策として注目されています。世界に先駆けて技術開発に取り組み、高い評価を得てきたミシュランが、安全でロングライフなエコドライブを実現するタイヤを製品化してくれました。自分の乗り方にあわせて選べるのも嬉しいですね。
注意事項/Notes
断面幅、外径はETRTO/JATMA規格によるものです。
実寸値とは異なる場合があります。
サイズによっては写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。
サイズによってはサイドウォールマーキングが異なる場合があります。
各サイズともチューブレスタイプです。
ENERGY XM1のサイドウォールには、「ENERGY」マークが入っています。
XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。
空気圧の設定については「お問い合わせフォーム」からお尋ね下さい。
当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」（外側）と標記されている面を外側に装着してください。
回転方向の指定はありません。
XM1はブラックコンパウンドのため、エナジーシリーズではありません。
タイヤ廃棄サービスは1本当たり315円（税込）で承っております。（購入される本数が上限）
タイヤ1本ごとに作業工賃がかかります。
作業工賃はタイヤサイズによって異なりますので商品詳細ページか、シミュレーションをご覧ください。
