MISHELINPRIMACY LCプライマシーエルシー

走るほどに静粛性、低燃費性を
実感するプレミアムタイヤ。

PRIMACY LCは低燃費タイヤ対象商品です。詳しくは「ラベリング制度について」をご覧ください。

商品一覧/Product Line Up　※タイヤサイズをクリックすると詳細情報をご覧いただけます。

タイヤサイズ	本体価格（1本/税込）	発行ポイント（1本）
195/60R15 88V	21,390円	1,070pt
205/60R15 91V	22,820円	1,141pt
225/60R15 96V	25,030円	1,252pt
195/65R15 91V	19,960円	998pt
205/65R15 94V	21,830円	1,092pt
215/65R15 96V	24,260円	1,213pt

をクリックすると合計金額シミュレーションができます。

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ユーザーレビュー/User Review

※下記は、PRIMACY LCのレビューとなります。

並べ替え：新着順古い順評価が高い順評価が低い順

評価：松楠御堂さん
【装着サイズ：205/55R16 91W】
【装着車両：フォーカス　C-MAX】

まだ装着して間がないのですが、第一印象は静かでなめらかな乗り心地になり、とても満足しています。特にブレーキング時の姿勢が安定し、フィーリングが良くなったのも特筆できます。ハンドリングは落ち着いた印象で、路面からのフィードバックもあり、柔らか過ぎず、腰があるので不安感もありません。

評価： binさん
【装着サイズ：195/65R15 91V】
【装着車両：フォルクスワーゲンゴルフ Lプラス GH-1JAZJ 2003年式】

標準装備のタイヤで交換したいと思っていたので、同じ仕様かどうかはわかりませんが、商品名が同じなので良しとしています。

評価：ｎｏｂｕｒｉｎさん
【装着サイズ：195/65R15 91V】
【装着車両：フォルクスワーゲンゴルフ GLi 1998年式 GF-1JAGN】

10年走り続けて今回タイヤ交換を初めてしました。一気に4本とも新しく交換してもらって走り始めた途端、その違いにびっくり！驚くほどなめらかで、静かな走りになりました。　とても満足しています。

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特徴/Characteristic

タイヤ特性

走行中に発生する「パターンノイズ」と「ロードノイズ」の低減を追及。
転がり抵抗を従来品に比べ約１３％*1も抑えることに成功し、低燃費性の向上を実現。
ウェット制動距離を従来品に比べ約１０％*2抑え、安全性を向上。

*1	○テストタイヤ：225/55 R17 97W Primacy LC
	○比較タイヤ：225/55 R17 97W Energy MXV8
	○テスト場所：ミシュラン・リサーチ・アジア
	○テスト方法：転がり抵抗計測ドラム試験機による抵抗値測定
	○テスト条件：速度90km/h、空気圧210kPa、荷重584kgf
	○テスト結果：転がり抵抗係数当社従来品Energy MXV8 91に対し、Primacy LC 79.4

*2	○テストタイヤ：225/55 R17 97W Primacy LC、Energy MXV8
	○テスト車両：トヨタ　セルシオ
	○テスト場所：GKN
	○テスト方法：60km/h→10km/hのウェット制動距離測定
	○テスト結果：当社従来品MXV8　13.6mに対し、Primacy LC　12.3m
	○水深：約2mm

※上記テスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。なお、転がり抵抗係数の向上率は燃費効率の向上率と同一ではありません。

タイヤ性能

専門家の声/Voice

現代のラグジュアリーを体現する上品かつ高性能

Primacy LCは、ひと言で表現するなら「滑らかなタイヤ」。路面とのコンタクトに品があり、乗り心地がとてもよい。上品な感触だけでなく、徹底的なノイズ低減による「静粛性」が融合した結果、味わい深い質の高さが実現したのだ。そのうえ、低燃費やウェット性能も優れているのだから、まさに現代のラギュジュアリーセダンに相応しいタイヤと言っていいだろう。

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